芒果体育“座座都是VIP、6人10箱无压力、前后都能装行李。”7月10日晚，预热多时的
发布会上，信心满满的蔚来创始人、CEO李斌亲自示范了乐道L90前车盖的防夹功能。采用电容感应的乐道L90，通过传感器实时监测障碍物，若检测到障碍物（如手部或宠物）接近，系统会在0.3秒内自动停止或反向运动，避免夹伤。
不仅于此，乐道L90全车所有运动的部件几乎都做了防夹设计，包括了四门车窗、前备舱芒果体育、后备箱、电动座椅、二排娱乐屏、电动踏板等，甚至为了小朋友的安心使用，在智能全电动冰箱上，都做了双向防夹设计。
7月11日，乐道L90预售发布会媒体群访，李斌向媒体还原了一个真实的蔚来芒果体育，解读了尚不太为人所知的乐道L90。
“最近我反复和整个团队说要下笨工夫。”接受媒体群访时，李斌说，我们“比较傻一些”，就像我们建充电桩，建换电站，容易引起误解。我们其实知道很多事情容易引起误解芒果体育，但是我们还是选择了一条比较实干的路。、
“续航焦虑这件事上，最高效的方法、最好的方法、用户成本和社会成本最低的方法还是搞好基建，所以蔚来要做换电。”李斌说，这是2008年就有了的概念，2012年开始准备做蔚来的时候，就花了两三年的时间去想这件事。
2025年7月9日，G5011芜合高速福山服务区（合肥方向）换电站正式上线，蔚来全国高速公路换电站总数突破1000座，建成覆盖全国的“9纵11横16大城市群”高速换电网络，连通全国550个城市。
“下笨工夫”的另一个例子是安全方面，李斌介绍说，乐道L90光安全气囊就标配了9个;全车的2000Mpa超高强度钢是同级里面用量最多的，并且整车的高强度钢和铝在车身上面的应用比例也是同级数一数二的;乐道L90拥有一体大压铸的后地板，还有NIO-2铝合金的材料在这上面的充分应用芒果体育。“这都是钱。”
“我们的产品决策，是要先想清楚对用户有没有价值，对公司有没有价值，如果还能考虑到社会价值芒果体育，那就更好，这是我们一贯的决策逻辑。当然可能这套逻辑从’标题‘角度不够吸睛，但我们愿意坚持。”李斌说。“我们确确实实把这个钱都花在用户身上，花在能创造用户价值的地方。”
当市场迎来难得的爆发期，许多品牌决定以销售为导向，通过降低售价和加大营销的方式，希望快速实现“变现”。但蔚来却偏偏“反其道而行之”，将资金、精力和目光，大规模投向了更底层技术的研发。这些技术包括了智能底盘、整车操作系统还有车规芯片。
一个例子是，蔚来近年来光花在研发投入上的钱累计就超过600亿。李斌介绍，大约60%的投入用于基础技术研发上，比如像大家看到的芯片、操作系统、电池材料、一体压铸NIO-2的研发。另外，车型研发大概占40%左右。
最近，蔚来系搭载自研的5nm车规工艺高阶智驾芯片「神玑 NX9031」数款车型更新了操作系统，推送了中国首个智能驾驶世界模型NWM。首颗车规级5纳米智驾芯片量产，意味着它的应用性能达到了最初的设计目标，也意味着，中国车企自研的智驾芯片，在应用方面打了一次实打实的全球胜仗。
“蔚来成本目标的设计其实就走了一条用技术研发换成本下降的路线，既保证了有竞争力，又保证了成本的可控。“李斌说，“整个汽车行业最终还是要拼技术、拼品质、拼服务。”
坚守初心的蔚来和李斌，终于迎来了好消息。伴随着新推出的乐道L90预售价远超预期，并以卓越的空间设计重新定义大三排SUV，蔚来股价迎来了大涨！7月14日，蔚来早盘高开，一度涨超11%，截至收盘，涨幅10.6%，报32.35港元每股，总市值726.58亿港元。（钟鸿瑜）